15日，满载一批龙眼干的中老海外班列从老挝万象发车。三天后，这趟班列将朝上2300多公里抵达成皆。记者当日从成皆海外铁路班列有限公司获悉，本年以来，走动成皆的中老班列开行超200列，运量已达前年全年运量的两倍。

“对比海运，铁路运载老本更低，时间更短，这趟班列为中老双边买卖结合提供了新的旅途采用。”成皆海外铁路班列有限公司副总司理王伟琨示意，通过铁路，西南片区的汽车、机电、工业制制品等领有了更快更顺畅的出口渠说念，同期老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、食粮、基础原材料及生果等资源，也不错源源无间涌入。

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依托中老铁路，本年7月7日，首趟“澜湄蓉欧快线”发车，象征着“泰国—万象—昆明—成皆—匈牙利”多式联运通说念确认买通，竣事了东南亚至欧洲铁路直达。据先容，成皆与昆明平台强化结合，束缚优化产物领会，经由对发车频率、运力协调等多苦恼素的束缚优化，相配是“澜湄蓉”领会段运载时间也从当先5天驾驭攻讦至72小时以内。其快速矫捷的运载通说念，引诱了东南亚生果、龙眼干、重晶石粉等更多的“乘客”加入中老铁路运载通说念。

（成皆日报锦不雅新闻记者 王丹） 

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