今天（12月28日）上昼9点澳门威斯尼斯人app，南京地铁七号线南段通畅初期运营，新通畅的地铁给哪些东谈主提供了出行便利？地铁在打算上有什么亮点呢？

　　九座车站 永诀与三条地铁线换乘

　　南京地铁七号线南段全长10.66公里，有9座车站，泉源位于西善桥站，在螺塘路站、永初路站、中胜站永诀与已运营的2号线、S3号线、10号线进行换乘，运营功绩时期为早上6点到晚上11点。

　　南京地铁运营公司七号线分公司党委副通告毛一轩先容，七号线南段通畅以后，主要通俗南京河西地区建成愈加纵横交叉的交通集中，为西善桥片区、新城科技园的上班族出行提供很大的便利。

　　今天上昼，七号线南段刚刚通畅，不少沿线的市民就仍是赶来乘坐地铁，感受新友通领会带来的便利。

　　南京市民陶先生说，他一直在缓和地铁七号线的经由，因为家里有孩子在河西的异邦语学校上学，有了七号线，曩昔就特通俗。他给记者算了一下时期，从雨花台隔壁的家启程，乘305公交曩昔要45分钟，当今地铁只消25分钟，一下子省了二十多分钟。孩子早上上学、下昼下学，道路就从简了好多的时期，“是对市民极大的通俗。”

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　　无东谈主驾驶 非凡视角成车厢一景 

　　南京地铁七号线南段禁受无东谈主驾驶时间，在地铁车厢头部，不少乘客皆在用手机拍摄这个专有视角的视频。记者防护到，诚然地铁是无东谈主驾驶，但在车头位置照旧有使命主谈主员的。

　　毛一轩告诉记者，全球看到的当今在车头的使命主谈主员岗亭是“正线多职能”，主要肃肃行车的远眺、正线的救急责罚和一些突发故障的责罚。

　　细节贴心 列车拥堵度、制冷辅导

　　地铁七号线南段在建筑、打算方面，作念了好多使命，让乘客愈加通俗，比如在中胜站从七号线换乘十号线，只需要从七号线站台上一个电梯，就能到达十号线的站台大厅。

　　南京地铁建筑有限株连公司七号线工程经管处工程师娄寅先容，十号线中胜站2005年建成通车，距今仍是快20年了。那时客流量唯有几百东谈主，当今中胜站客流量有接近四万东谈主，于是七号线就选择了零距离下穿暗挖的式样，大大改善十号线中胜站的客运压力，也不错竣事厅台换乘，让老庶民换乘尽头通俗。

　　在七号线南段的站台上，乘客还不错看到车厢的拥堵程度、车厢制冷强弱等信息，尽头贴心。

　　目下，南京地铁仍是通畅12头绪解，七号线南段通畅初期运营后，地铁线网里程达到了459.66公里，车站总额由208座加多至217座。

　　此外，南京地铁在建的领会共有11条，包括地铁3号线三期、4号线二期、5号线、6号线、7号线剩余段等。其中，地铁5号线南段，已于本月19日运行了不载客试运行，预测将于来岁4月参加运营。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/汪舒 裁剪/高若婷）澳门威斯尼斯人app